中國電力網(wǎng)訊 為避免即將到來的雨季影響航道運輸甚至斷航的可能，進(jìn)入5月，國家能源集團(tuán)安徽廬江公司未雨綢繆，提前部署，確保煤炭庫存穩(wěn)步提升。
該公司4月份共調(diào)運煤炭24萬余噸，中轉(zhuǎn)調(diào)運組織了191條江船進(jìn)行轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運頻次較高。針對此情況，在海輪過駁時，該公司要求駐港員24小時監(jiān)查每一條江船的裝載狀況，檢查裝船機(jī)出料筒與海輪高度是否在合適范圍、海輪過檔布鋪設(shè)是否符合要求，避免環(huán)境污染，最大限度減少中轉(zhuǎn)過駁時的煤炭損耗。
中轉(zhuǎn)小船裝船后由長江轉(zhuǎn)入內(nèi)河運輸，由于內(nèi)河與長江最高水位差高達(dá)2米，船只過閘較慢，且裕溪閘等閘口過往船只較多，平均每天排隊過閘船只達(dá)1200余條。為減少煤炭在途運輸時間，該公司通過多方協(xié)調(diào)，申請?zhí)崆皢⒂脙?yōu)先通行權(quán)，經(jīng)過積極爭取，最終獲得每天8條江船的優(yōu)先通行，大大縮短船只等閘時間，提高煤炭的運輸速率，確保煤炭庫存穩(wěn)步提升，為雙機(jī)安全穩(wěn)定運行提供堅實的保障。
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