截至4月12日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量完成9002.6萬噸，突破9000萬噸，超年進(jìn)度計(jì)劃65.4萬噸，持續(xù)助力能源保供。
圖為“3+0”單元組合萬噸列車飛馳在神朔線上
今年以來，包神鐵路服從大局、服務(wù)全局，突出能源保供運(yùn)輸重點(diǎn)，努力挖潛提效，確保實(shí)現(xiàn)一體化資源外運(yùn)最大化;緊盯管內(nèi)煤源，主動(dòng)與各大裝車點(diǎn)對(duì)接，積極走訪調(diào)研，掌握發(fā)貨單位發(fā)運(yùn)意向，全力引流入線;全面調(diào)研供應(yīng)商煤源情況，細(xì)致鋪排周、日裝車計(jì)劃，將日計(jì)劃分解到具體供應(yīng)商，督促按計(jì)劃發(fā)運(yùn)，為順利完成外購(gòu)煤計(jì)劃奠定基礎(chǔ);強(qiáng)化調(diào)度指揮，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，優(yōu)化車貨、機(jī)列銜接，陰火線實(shí)現(xiàn)日均裝車15.5列高標(biāo)水平;精心指揮，通力協(xié)作，持續(xù)提升朱蓋塔、燕家塔、神木北、府谷、王家寨、賀職萬噸編組能力，最大化組織管內(nèi)萬噸列車開行，3月份以來，包神南線和神朔線基本達(dá)到滿圖運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高位運(yùn)行常態(tài)化;嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)設(shè)備巡檢關(guān)鍵環(huán)節(jié)，整體降低設(shè)備故障率，為能源安全高效運(yùn)輸提供強(qiáng)力保障。(賀曉梅)
評(píng)論