近日，山東港口一季度換電站換電量成功突破1500萬度，這一成績標(biāo)志著港口在綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，取得了顯著的成果。
山東港口全力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展，自2021年起，靈活運(yùn)用多種建設(shè)運(yùn)營模式，啟動并實(shí)施換電站倍增計(jì)劃，以點(diǎn)帶面，加速推進(jìn)港區(qū)換電站建設(shè)，為綠色港口建設(shè)注入新動能!
2021年11月，日照港建設(shè)投用首座電動集卡智能充換電站，標(biāo)志著山東港口正式邁入智能充換電新時代。此后，青島港、日照港、煙臺港、物流集團(tuán)等單位紛紛加入建設(shè)行列，換電站如雨后春筍般在港區(qū)涌現(xiàn)，為港區(qū)短倒車輛“電動化”鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。如今，山東港口已在六大港區(qū)建成10座換電站，并成功引進(jìn)393輛換電車輛，為港區(qū)提供了源源不斷的綠色動力。
換電站的建設(shè)，不僅提升港區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量，更為港區(qū)經(jīng)濟(jì)賬增添了濃墨重彩的一筆。相較于傳統(tǒng)的加油或充電方式，換電站以其高效、便捷和經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。在短短3—5分鐘內(nèi)，換電站便能為車輛完成能源補(bǔ)給，大大提高了運(yùn)營效率。同時，對于車隊(duì)而言，電動集卡的成本較燃油車降低了50%，為港區(qū)節(jié)省了大量運(yùn)營成本;對于換電站建設(shè)運(yùn)營單位，通過多元化的資本合作方式，也能夠在短期內(nèi)收回投資成本，實(shí)現(xiàn)盈利。更值得一提的是，換電站的普及，使得港區(qū)環(huán)境得到了顯著改善。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度換電量突破1500萬度，減少二氧化碳排放8100噸，為港區(qū)綠色發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
未來，山東港口將繼續(xù)堅(jiān)定不移地推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，2024年底將在7大港區(qū)布局16座換電站，織出港區(qū)“換電網(wǎng)”，為“依托港口的一流的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系”注入生態(tài)底色。
在山東港口的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展征程中，換電站的建設(shè)不僅是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，更是一場深刻的綠色革命，它正在逐步改變港區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，為港區(qū)的可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。山東港口正以實(shí)際行動踐行綠色發(fā)展理念，為推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)出“山港智慧”。
評論