法國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)(SNCF)下屬企業(yè)AREP于今年1月17日啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“ferrovoltaïque”(鐵光伏)的創(chuàng)新測(cè)試項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在通過(guò)在閑置鐵路上部署模塊化太陽(yáng)能電池板，實(shí)現(xiàn)清潔能源的高效利用，同時(shí)確保這些鐵軌在未來(lái)仍具備通行能力。
此次測(cè)試采用了一款名為SOLVEIG的原型系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成，內(nèi)含8塊太陽(yáng)能電池板。這些電池板能夠快速展開(kāi)并安裝在閑置鐵軌上，整個(gè)過(guò)程無(wú)需地基和額外施工，具備可立即部署、完全可逆且質(zhì)量較輕的優(yōu)勢(shì)。
目前，SOLVEIG系統(tǒng)正在位于法國(guó)首都附近的Achères研究中心進(jìn)行為期六個(gè)月的測(cè)試。如果一切順利，未來(lái)該系統(tǒng)的迭代版本有望大規(guī)模應(yīng)用于SNCF的閑置線路，為綠色能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
評(píng)論